Тест Top Gear: F90 BMW M5 против Mercedes-AMG E63 S

Так как новый F90 BMW M5 дебютировал, его почти бесконечно по сравнению с Mercedes-AMG E63 S , И по понятной причине, поскольку они оба чрезвычайно близкие конкуренты, и они оба лучшие супер седаны в мире. Так что имеет смысл только посмотреть, что лучше. Однако, как правило, эта битва происходит на гоночной трассе, где вы представляете, что их потенциал производительности действительно сияет. За исключением того, что трек показывает вам только краткий обзор инженерного гения обоих автомобилей. Так Высшая передача недавно подвергли их обоих проверке в самых разных и сложных обстоятельствах.

Они начали в Швеции на замерзшем озере, как и вы. Там и M5, и E63 смогли показать, насколько хорошо они движутся вбок, и смогли сделать это на вменяемых скоростях. Это также продемонстрировало их баланс, который легче было скользить. BMW M5 был немного лучше сбалансирован, но его более острое рулевое управление и более быстрые входы делали его немного быстрым, тогда как E63 S было немного легче скользить, благодаря его немного более медленному рулевому управлению и реакции. Тем не менее, кажется, что обе машины скользят вокруг.

После махинаций с ледяным озером TG взяли обе машины в путешествие по дороге из Швеции в Великобританию. В поездке они смогли оценить максимальную скорость каждого автомобиля. AMG был немного подбит из-за своих зимних шин здесь, которые были ограничены до 130 миль в час. BMW M5 смог поразить 175 миль в час. Это быстро меняется. Сумасшедшая вещь заключалась в том, насколько стабильной и спокойной была M5 со скоростью 120 миль в час. Он может удерживать эту скорость в течение длительных периодов времени, не чувствуя себя неконтролируемым или нервным. Черт, было даже тихо.

Я не хочу портить все сравнение, потому что оно того стоит. Тем не менее, TG, кажется, немного разрывается на двух автомобилях. В конце концов, они выбирают победителя, но он настолько близок, что может пойти в любую сторону. Вот что они сказали: «Даже после 1500 миль я разорван. BMW - более округлая, удобная машина. Он охватывает все базы с ошеломляющей глубиной разработки и вполне может быть самым полным спортивным салоном за всю историю. Для энтузиаста, однако, такая полнота может быть помощью и помехой. Merc менее уравновешен, более сердечен и поощряет водителя быть более игривым. Особенно если они на замерзшем озере. О, и это тоже как поместье. AMG ограничивает это. ”

[Источник: Высшая передача ]

Похожие