Главная › Новости

Про лампы ксенон и цвет. Просто инфа.

Опубликовано: 25.12.2017

HID Kit Color Comparison Video Footage 3000K vs 6000K vs 8000K

 

Das Auto - Volkswagen, Golf6Plus, 1.6, 2011

Доп. информация

Регистрация: 05.02.2012 Как подобрать цвет ксеноновых ламп? Адрес: Санкт-Пететербург Сообщений: 271 Сказал(а) спасибо: 21 Поблагодарили 44 раз(а) в 34 сообщениях

Видал разговоры, хочу поделится. (многобуКав!)

Наказание за установку ламп синего цвета в габаритах – ч. 1 ст. 12 4 КоАП РФ

Данная инфа поступила от людей, кто авто светом занимается 18 лет.

Темп. свечения штатного ксенона 4125К +/- 100К норматив допуска завода. Это теплый белый цвет, на начальных этапах (1-4 месяца) может гореть чуть с желтизной. Причем как включается фара может давать холодные тона, вплоть до голубого, но при разогреве уходит в теплые. Со временем газ в колбе лампы начинает выгорать и желтизна уходит (тут вроде физика, а ее пока не отменили) появляются холодные оттенки при постоянном горении (похоже становиться на темп. 5000К) . Потом (года через полтора) появляются оттенки голубого (синего) (6000К), потом лампа краснеет и окончательно хлопает (хотя бывает что до синего и красного не доходит, а тупо лампа перестает светить). Если лампа нормальная то газ в ней горит 2,5-5 лет, если кЕтайская копия Philips то от полугода до полутора (максимум) лет. Причем тут есть опасность, поговаривают (не буду утверждать), что кЕтай копии работают в каком то другом режиме и возможны варианты перегорания из-за нее блока розжига (Балласт), а это даже не 2-3 тыс. рублей ремонта!

Вернусь к нормальным лампам, кто с нуля ездил на них, может замечали, что через год полтора появляется эффект, смотришь на фару горит, красиво, норм - садишься за руль света нету на дороге. Это как раз из за выгорания газа и потери светоотдачи. Попробуйте поменять лампы на новые - свет должен вернуться, тут еще есть такое понятие как затерты песком фары, но это уже другая тема.

Вообще ксеноновые лампы надо менять парой и брать из одной партии чтобы не попасть в +/- 100К!

Еще Philips продает лампы под название Color Match - это лампы с эффектом отожженой, как раз для замены одной. Но опять же не факт, что получится попасть в цвет.

Также есть линейки ламп: Philips Blue Vision 5000K и (не помню название) 5800К. Osram Cool Blue 5000K +20% яркости и 4200K SVS +30% яркости (интересные лампы!) Но все они (кроме SVS) идут с пометкой OFF ROAD ONLY, т.е. официально разрешенными на дорогах (трассах, автобанах) Европы является свет 4125К +/- 100К ... чел говорит, что у него были преценденты с клиентами, кто ставил себе китайские лампы на 6000К и их фины на таможне заворачивали, причем не с одним было такое!

Вообщем человеческий глаз лучше всего воспринимает свет от 4000К до 4300К. Ни одна галогенная лампа даже из навернутых (PIAA, IPF, CATZ, Koito, Polarg и всякие там osram blue vision и т.п.) НЕ ЗАМЕНЯТ по яркости, насыщенности и густоты светового потока ксеноновые!

ШТАТНЫЙ Ксенон это лучшее!

С тем и откланяюсь,

з.ы. Уже пожалел не один раз, что сэкономил при заказе авто на фарах, но колхозить ксенон не буду!