Шумная работа двигателя Ford Focus 1,6 100 л.с. (Duratec)
Опубликовано: 11.04.2017
У кого таковой автомобиль, тому будет увлекателен этот фотоотчет по ремонту мотора Форд Фокус 2. Неувязка была такая: при попытке просушить мотор под поршневые кольца попадал мусор, при старте происходил забияк, а при солидном износе ЦПГ просто-напросто закусывало кольцо. Как следствие, поршень клинил, шатун разламывало…
Движок сняли и произвели осмотр.
Блок цилиндров 100% просит подмены
Многие решают делему покупкой нового блока совместно с коленвалом и поршнем. Но мы не ищем обычных путей.
Продолжим…
Сверху всё довольно чисто. Прежний обладатель видимо масло необходимое использовал либо впору менял.
Ford Focus 2, 1.6, 100 л.с., дорестайл, стук двигателя
А вот ремень ГРМ видимо еще с завода остался, потому что жить ему оставалось недолго. Сняв ГБЦ, лицезреем последующую картину.
Отпечатки на поршне означают контакт с клапаном, точнее с 2-мя. Звук при всем этом приличный. Судя по числу отпечатков, слушали длительно.
стучит двигатель duratec 1.6 115 л.с.
К счастью, ГБЦ несильно пострадала.
А вот и сюрприз…
Натерпелся же поршень за всегда…
Подведём маленький результат. Поменять необходимо блок, шатун и два клапана. Можно пойти 2-мя способами. 1-ый — приобрести новый блок в сборе. 2-ой — дать б/у на ремонт. Тормознули на 2 варианте. Это самое наилучшее решение по стоимости и качеству. Посмотрим, какой выйдет бюджет.
Приобрели б/у блок более-менее целый и выслали на ремонт для расточки под размер +0,5 мм.
Коленвал отшлифовал под 0, 25 мм по всем шеям. Кстати, коленвал взял другой. Старенькый отложил пока на полку.
А с вкладышами случаются проблемы: осевой свободный ход не всегда оказывается в допуске. Мне подфартило. Ширина подходящая. Потому должен быть припас, чтоб можно было избрать из нескольких комплектов.
Вал дополнительно отполировал.
Малиновое варенье в процессе сборки непременно J
В итоге точной шлифовки, полировки, сборки вал стал крутиться просто от руки. Если не поворачивается, тогда разбирайте и отыскиваете загвоздку.
Поршневая, к родным трем шатунам + 1 б/у из донорского блока…
Только вес необходимо подогнать.
Соблюдая направление, устанавливаем поршневую.
Прокладку ГБЦ
И саму ГБЦ с фрезерованной плоскостью, 2-мя клапанами и новыми м/с колпачками и правлеными седлами.
Проверьте зазор, а не то клапан будет либо зажат либо цокать.
Ставим совсем распредвалы.
Помпу
Масло, насос, маслоприёмник
Новый ремень ГРМ
В итоге получаем собранный движок.
И коробку
Все устанавливаем под капот
Сейчас торжественно запускаем мотор. Несколько часов обкатываем на ХХ, потом по новейшей технологии и передаем право руля легитимному обладателю.
Вот и все. Цена работы по ремонту мотора Форд Фокус, совместно с запчастями составила 55 тыс. руб.
Создатель: Сергей Володин.
Тюнинг салона ГАЗ-24, а также модернизация силового агрегата и улучшение внешнего вида этого известного советского автомобиля представляет собой увлекательный процесс. Любой водитель при желании может
Полноприводный советский автомобиль ГАЗ 66 в различных модификациях можно считать легендой автомобильной промышленности. За время производства, которое составило почти 30 лет, он стал незаменимой
Тюнинг ГАЗ как сделать подсветку в салон ваз 2107 66 Тюнинг ГАЗ 66, чаще всего, проводят умельцы, которые любят разбирать и дорабатывать разные «большие» штучки. Представленная модель является внедорожником
В свое время появление Газели на рынке коммерческого транспорта стало настоящим подарком для малого бизнеса. А для многих машина превратилась просто во второй дом. В Газели приходилось ночевать, принимать
ГАЗ-2705 Комби «ГАЗель Бизнес». В правильном направлении
В машинах семейства «ГАЗель Бизнес» , продажи которых по всей стране стартовали 25 февраля, насчитывается столько изменений в конструкции,
Естественно, участие в ралли-рейде ШП 2016 это не основная и не единственная цель. Это хороший стимул шевелить всеми частями тела и поторопиться со строительством. Автомобиль будет использоваться для внедорожных
У ГАЗ-69, или как его ласково называют советские автоэнтузиасты «Козел», давно закрепилась крепкая репутация. Без преувеличений его можно назвать легендарным автомобилем, который мы унаследовали из
Любой грузовой автомобиль – сложнейший технический продукт работы целой команды инженеров, всегда стремящихся разработать что-либо новое и вывести своё детище на более высокий технический уровень. Одной
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
Cadillac
Chery
Chevrolet
Citroen
Daewoo
Hyundai
Infiniti
Jaguar
Jeep
Kia
Lada
Land Rover
Lexus
Lifan
