Обманка лямбда зонда "Лямбда-сон"

Опубликовано: 10.04.2017

Фольксваген Поло является одной из наистарейших моделей концерна Фольксваген. В Рф самый пользующийся популярностью Фольксваген Поло - хэтчбек с движком 1,4 литра. Также на вторичном авторынке можно повстречать 3-х дверный хэтчбек, автомобиль, изредка - универсал.

На третье поколение "Поло" устанавливалось аж 29 разных модификаций движков. Наибольшая уникальность на "Поло" - это дизель, оснащавшийся "механикой". С таким движком малыш-Поло и тяжелее, и шумнее. Но, с ремонтом дизелей особенных заморочек нет, ну и цены применимые, но вот с запчастями натужил.

Посреди бензиновых Фольксваген Поло наименее всего привлекателен литровый мотор из-за слабенькой динамики и отсутствия Коробка автомат (так как Поло вначале позиционировался как дамский автомобиль, то и педали лучше две). Также нет Коробка автомат и на Поло с мотором 1,3 литра. А вот в вариантах с 1,4 и 1,6 литра "автомат" находится. Конкретно эти машины более популярны на рынке. Пусть они не настолько экономны, но комфортны, а надежность движков высочайшая.

Движки 1,6 литра с моновпрыском зарекомендовали себя как самые обыкновенные в ремонте. Все старенькые моторы отлично "едят" наш 92 бензин.

На всех движках Фольксваген Поло устанавливался ременной привод ГРМ. При обрыве ремня - капремонт мотора, потому - серьезное соблюдение регламентых работ + уникальные запчасти. На дизелях ремень ГРМ изменяется через 60 000 км либо 90 000 км зависимо от мотора. У бензиновых Поло делается диагностика при пробеге 60 000 км. При смене ремня ГРМ изменяются также ролики и помпа. Самый накладный мотор - это 16-ти клапанный и его аналоги: 2 зубчатых ремня + 4 ролика. Не считая того 16-ти клапанные движки пропускают масло под клапанной крышкой. А клапанная крышка снимается только вместе с распредвалами.

Очередной противной особенностью "половских" моторов есть замерзание клапана рециркуляции картерных газов, который находится в корпусе воздушного фильтра - при всем этом масло выдавливается через сальники. В неких случаях трескается пластмассовый корпус термостата, требуется его подмена.

Из-за низкого клиренса Фольксваген Поло мучается система впуска: рвется гофр (гибкий сильфон). Так как приемная труба с нейтрализатором является дорогой запчастью, то рекомендуется вварить новый сильфон и защитить моторный отсек.

У третьего "Поло" стоит впереди Мак-Ферсон с плоским нижним рычагом и стабилизатором поперечной стойкости. Сайлент-блоки и опора рычага изменяются раздельно. Стойки стабилизатора выполнены в виде сайлент-блоков и служат более 60 000 км.

Некие Поло выпускались без ГУРа, но таковой руль тяжеловат. Отказов управляющих реек и насосов ГУР сильно мало, тяги и наконечники "живут" до 150 000 км.

Фольксваген Поло 4-го поколения в Рф не воспользовался особенной популярностью из-за маленьких размеров и высочайшей цены. Но, на вторичном авторынке Polo в почете, так как это самый престижный городской "малыш". Самым хорошим вариантом будет покупка "Поло" с мотором 1,4 литра, так как у этих машин приемлимая стоимость, удовлетворительная динамика, мотор надежный, экономный и тихий. Брать либо не брать?

Главное достоинство Фольксваген Поло - это его имя. У нас в почете старые авто фольксвагеновского концерна. Основным минусом Поло является его высочайшая стоимость. Но, многие убеждены, что Фольксваген, пусть даже и старый, будет престижнее и надежнее "одноклассников-корейцев".


Обманка лямбда зонда "Лямбда-сон"

 

В начало странички

Новости автомира
Тюнинг газ 3110
Модель Горьковского автомобильного завода представляет собой, по задумке инженеров, довольно большой и комфортный седан. Действительно, на фоне предыдущих моделей газ 3110 выглядит более совершенным, современным

Тюнинг ГАЗ 24
ГАЗ 24 и 69 — легендарные автомобили в своем классе. 24-ка, она же «Волга» — один из символов советского автопрома, 69 — неприхотливый и выносливый внедорожник, который не потерял актуальности и в современных

Тюнинг ГАЗ-24 – как усовершенствовать Волгу и не переборщить? + Видео
Тюнинг салона ГАЗ-24, а также модернизация силового агрегата и улучшение внешнего вида этого известного советского автомобиля представляет собой увлекательный процесс. Любой водитель при желании может

Тюнинг ГАЗ 66 – модернизируем кабину и двигатель своими руками + Видео | TuningKod - 17 Февраля 2016 - Тюнинг ГАЗ 66 – модернизируем кабину и двигатель своими руками + Видео | TuningKod
Полноприводный советский автомобиль ГАЗ 66 в различных модификациях можно считать легендой автомобильной промышленности. За время производства, которое составило почти 30 лет, он стал незаменимой

Как сделать подсветку в салон ваз 2107
Тюнинг ГАЗ как сделать подсветку в салон ваз 2107 66 Тюнинг ГАЗ 66, чаще всего, проводят умельцы, которые любят разбирать и дорабатывать разные «большие» штучки. Представленная модель является внедорожником

Тюнинг старой Газели своими руками
В свое время появление Газели на рынке коммерческого транспорта стало настоящим подарком для малого бизнеса. А для многих машина превратилась просто во второй дом. В Газели приходилось ночевать, принимать

ГАЗ-2705 Комби «ГАЗель Бизнес». В правильном направлении
ГАЗ-2705 Комби «ГАЗель Бизнес». В правильном направлении В машинах семейства «ГАЗель Бизнес» , продажи которых по всей стране стартовали 25 февраля, насчитывается столько изменений в конструкции,

ТЮНИНГ > ВНЕДОРОЖНИКИ > ВНЕДОРОЖНЫЙ ТЮНИНГ > Проект Автовентури: Соболь 4х4 Car&Van Expedition
Естественно, участие в ралли-рейде ШП 2016 это не основная и не единственная цель. Это хороший стимул шевелить всеми частями тела и поторопиться со строительством. Автомобиль будет использоваться для внедорожных

ГАЗ 63: технические характеристики, фото и отзывы
Любой грузовой автомобиль – сложнейший технический продукт работы целой команды инженеров, всегда стремящихся разработать что-либо новое и вывести своё детище на более высокий технический уровень. Одной

Двигатель ГАЗ 52: характеристики, капитальный ремонт
ГАЗ 52 — это автомобиль целой эпохи. Можно сказать, что двигатель этого транспортного средства — это переходящая модель между 53 и 51 Газонами. Как показала практика, силовой агрегат достаточно надежный,

Все новости
Новости партнеров
rss