Historien om "fyra ringar"

Idag är detta emblem på gallret eller på en vacker bil känd för hela världen Idag är detta emblem på gallret eller på en vacker bil känd för hela världen. Denna bil har blivit en symbol för en pålitlig, kraftfull och bekväm bil, och dess ägare personifierar ett exempel på "framgång" i livet. Om du blev ägare till Audi, fundera sedan på vad du gjorde taxi order i de utvalda cirklarna.

Det här emblemet uppträdde först 1934 vid fusionen av 4 företag - "Audi Werke", "August Horch Automobile Werke", DKV och "Wanderer" i automobilföreningen. Först användes Audi-logotypen endast på racerbilar, medan varje företag producerade vanliga bilar under eget varumärke och dekorerade den med egna emblem.

Men Audi-varumärket visade sig mycket tidigare. Hon föddes 1910 genom ett domstolsbeslut. Därefter hördes målet mot August Horch, som anklagades för felaktig användning av varumärket. Faktum är att August Horch var en begåvad formgivare och entreprenör, hans företags bilar "A. Horch & Co "under varumärket" Horch "hade god efterfrågan. Men, efter att ha gått i strid med aktieägare, lämnade han företaget och efter ett tag skapade ett nytt företag, August Horch Automobilwerke GmbH. Både de första och andra företag som grundades av honom bar namnet "Horch". Naturligtvis lämnade värdarna först en rättegång och vann fallet. Det var nödvändigt att ha ett annat företagsnamn. Genom ett domstolsbeslut fick den andra det nya namnet Audi, vilket på latin är detsamma som Horch på tyska - "lyssna, lyssna".

Sedan dess har Audi deltagit i olika tävlingar. Denna uthållighet belönades 1911, när hans Audi B-modell med en 2,6-liters motor i Österrike vid Alp Cup-tävlingarna passerade hela tävlingsavståndet utan straffpunkter. Med hänsyn till alla bristerna i bilserien "B" 1913, utvecklades av Audi "C", med en 4-cylindrig 3,5-liters motor. Bilens träkropp var öppen och hade en långsträckt och spetsig bakre del, vilket gav bilen bättre aerodynamik och gav ett rovutseende. Som ett resultat, under år 1912-1914, fungerade denna Audi-modell bra på Alperna Cup, för vilken den fick smeknamnet "Alvorens beseglare".

På 1920-talet uppträder några fler bilar: den 50-stjärniga Audi-K, den första bilen med en 6-cylindrig motor, Audi-M, den första 8-cylindriga motorn i en R-seriebil som fick högt och formidabelt namn imperator. Det blir den senaste Audis egen design, som snart togs över av en annan bilproducent, DKW. År 1932 bildar fyra tyska företag DKW, Audi, Horch och Wanderer ett enda intresse för Auto Union. Resultatet av deras fusion är tanken på en framhjulsdrift för massbilar. Gradvis blev alla problem och svårigheter i att behärska den nya designen övervinnas, den nya bilen visade sig väl och producerades fram till 1938.

Efter andra världskriget blev staden Zwickau, där Audi släpptes, en del av DDR. Audi Automobile Plant blir statens egendom och det öppnar släppandet av Trabants. Audi-bilar produceras inte längre, sedan efter kriget väljer Auto Union-oro bara DKW-bilar. 1958 gick Auto Union-företaget under kontroll av Daimler Benz och blev 1964 tillhörande Volkswagen-affären. År 1965 återupplivades Audi-märket. 1969 fusionerades Auto Union och NSU - det nya bilföretaget heter NSU Auto Union. 1984 bytte företaget helt enkelt Audi.

Efter 1965 började Audi-familjen växa snabbt - i början av 70-talet uppträdde bilarna 60, 75, 80 och 100. Skapades 1980, uppnår Audi quattro-modifieringar upprepade gånger alla framgångar på internationell rally och detta ger hög prestige till Audi-bilar.

Att komma till massorna av allhjulsdrift Audi-bilar anses vara ett revolutionerande stadium i utvecklingen av bilindustrin. Audis första fyrhjulsdrivna bilar beräknas främst på sportevenemang, där du kan kontrollera tillförlitligheten hos nya mönster. De lägger kraftfulla 5-cylindriga turboladdade motorer. Under inverkan av allhjulsdrift Audi läggs en ny riktning i skapandet av produktionsbilar för både sport och normal användning.

Новости автомира
Тюнинг газ 3110


Тюнинг ГАЗ 24


Тюнинг ГАЗ-24 – как усовершенствовать Волгу и не переборщить? + Видео
Тюнинг салона ГАЗ-24, а также модернизация силового агрегата и улучшение внешнего вида этого известного советского автомобиля представляет собой увлекательный процесс. Любой водитель при желании может

Тюнинг ГАЗ 66 – модернизируем кабину и двигатель своими руками + Видео | TuningKod - 17 Февраля 2016 - Тюнинг ГАЗ 66 – модернизируем кабину и двигатель своими руками + Видео | TuningKod
Полноприводный советский автомобиль ГАЗ 66 в различных модификациях можно считать легендой автомобильной промышленности. За время производства, которое составило почти 30 лет, он стал незаменимой

Как сделать подсветку в салон ваз 2107
Тюнинг ГАЗ как сделать подсветку в салон ваз 2107 66 Тюнинг ГАЗ 66, чаще всего, проводят умельцы, которые любят разбирать и дорабатывать разные «большие» штучки. Представленная модель является внедорожником

Тюнинг старой Газели своими руками
В свое время появление Газели на рынке коммерческого транспорта стало настоящим подарком для малого бизнеса. А для многих машина превратилась просто во второй дом. В Газели приходилось ночевать, принимать

ГАЗ-2705 Комби «ГАЗель Бизнес». В правильном направлении
ГАЗ-2705 Комби «ГАЗель Бизнес». В правильном направлении В машинах семейства «ГАЗель Бизнес» , продажи которых по всей стране стартовали 25 февраля, насчитывается столько изменений в конструкции,

ТЮНИНГ > ВНЕДОРОЖНИКИ > ВНЕДОРОЖНЫЙ ТЮНИНГ > Проект Автовентури: Соболь 4х4 Car&Van Expedition
Естественно, участие в ралли-рейде ШП 2016 это не основная и не единственная цель. Это хороший стимул шевелить всеми частями тела и поторопиться со строительством. Автомобиль будет использоваться для внедорожных

Тюнинг-мастерская Truck Garage представила свою версию легендарного советского внедорожника ГАЗ-69
У ГАЗ-69, или как его ласково называют советские автоэнтузиасты «Козел», давно закрепилась крепкая репутация. Без преувеличений его можно назвать легендарным автомобилем, который мы унаследовали из

ГАЗ 63: технические характеристики, фото и отзывы
Любой грузовой автомобиль – сложнейший технический продукт работы целой команды инженеров, всегда стремящихся разработать что-либо новое и вывести своё детище на более высокий технический уровень. Одной

Все новости
Новости партнеров