WikiZero - Ursus 5524

Википедия

открытый дизайн википедии.

Ursus 5524 - трактор Постлицензионный с полным приводом серийно выпускаемый в годы 2009 - 2011 компанией URSUS Sp. z o. o Соответствует стандарту выбросов Euro IIIa.

На Agro Show в 2009 году был представлен прототип, оснащенный механической коробкой 8х8 с рычагом управления, расположенным с левой стороны сиденья водителя. [1]

Технические характеристики [2] двигатель:

  • PERKINS 1104D-44T
  • номинальная мощность в соответствии с ISO / TR14396 55,5 кВт (75 л.с.) при 2200 об / мин,
  • максимальная крутящий момент 307 Нм при 1400 об / мин,
  • 4 цилиндра Объем цилиндра 4400 см³,
  • Дизельный, четырехтактный, прямой, с непосредственным впрыском, с жидкостным охлаждением
  • воздушный фильтр - сухой
  • жидкостная система охлаждения двигателя с водяным насосом, с охладителем, 7-лопастным вентилятором и термостатом
  • топливный бак емкостью 80 дм³
  • удельный расход топлива при максимальном крутящем моменте 227 + 5% г / кВтч

Система привода:

  • 12-ступенчатая коробка передач механическая с фиксированным зацеплением, синхронизированная (2-3 передачи) с двумя редукторами
  • общее количество передних / обратных 12/4 соотношений
  • задняя ось Gleason главная коническая передача
  • дифференциальная планетарная передача с коническими колесами с 4 сателлитами
  • механическая блокировка дифференциала, педаль
  • планетарные передачи с 3 спутниками
  • дорожные колеса: низкий профиль 12.4R24 сзади 16.9R34 (опционально: 360 / 70R24, сзади 480 / 70R34)
  • Независимый ВОМ с частотой вращения 540 об / мин

механически (опция: ВОМ управляется независимой гидравлической муфтой)

  • мокрые дисковые тормоза с гидравлическим управлением
  • 2-х контурная пневматическая система для тормозных прицепов

Система агрегации:

  • гидравлический лифт гидравлический подъемник с грузоподъемностью 2800 кг (3200 кг *) или с грузоподъемностью 3850 кг *
  • автоматическая позиционная регулировка мощности и скорости реакции
  • система подвешивания инструмента категории 2, наконечники типа крюка Walterscheid *
  • верхнее транспортное сцепное устройство для двухосных прицепов
  • сверхмощный автоматический захват (поворотный крюк *)
  • внешняя гидравлическая установка с 2-секционным распределителем, 4-позиционным распределителем и 4 быстроразъемными соединениями ISO
  • 2 независимых гидравлических насоса с производительностью 26 л / мин и 36 л / мин
  • общий расход масла на 62 л / мин быстросъемных соединителей

Комфортная кабина:

  • тип 07S BIS,
  • отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха *
  • педали сцепления, тормоза и контроль дозы топлива
  • низкий уровень шума в положении оператора ниже 82 дБ
  • новый эстетический набор индикаторов и переключателей
  • Распределительная панель KMGY с цифровым дисплеем с информацией о фактической скорости, скорости ВОМ, пробеге, напряжении аккумулятора
  • дополнительные шкафчики в салоне слева и справа от водителя
  • управление правой вешалкой из салона
  • удобное сиденье
  • приспособлен для установки радио с двумя динамиками и антенной
  • простота обращения с аккумулятором в откидной коробке под полом кабины

Другие команды:

  • пластиковая маска наклона
  • пластиковые передние крылья с торсионным механизмом
  • вес спереди 260 кг (+180 кг) *, а сзади 210 кг или 190 кг *
  • Скользящий крюк Cramer / задняя полка *
  • передние ВОМ и ТУЗ от Zuidberg *

Дополнительное оборудование *


Эта страница основана на статье Википедии, написанной авторами ( считывание / редактировать ).
Текст доступен под CC BY-SA 4.0 лицензия; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и аудио доступны под их соответствующими лицензиями.

Новости автомира
Тюнинг газ 3110


Тюнинг ГАЗ 24


Тюнинг ГАЗ-24 – как усовершенствовать Волгу и не переборщить? + Видео
Тюнинг салона ГАЗ-24, а также модернизация силового агрегата и улучшение внешнего вида этого известного советского автомобиля представляет собой увлекательный процесс. Любой водитель при желании может

Тюнинг ГАЗ 66 – модернизируем кабину и двигатель своими руками + Видео | TuningKod - 17 Февраля 2016 - Тюнинг ГАЗ 66 – модернизируем кабину и двигатель своими руками + Видео | TuningKod
Полноприводный советский автомобиль ГАЗ 66 в различных модификациях можно считать легендой автомобильной промышленности. За время производства, которое составило почти 30 лет, он стал незаменимой

Как сделать подсветку в салон ваз 2107
Тюнинг ГАЗ как сделать подсветку в салон ваз 2107 66 Тюнинг ГАЗ 66, чаще всего, проводят умельцы, которые любят разбирать и дорабатывать разные «большие» штучки. Представленная модель является внедорожником

Тюнинг старой Газели своими руками
В свое время появление Газели на рынке коммерческого транспорта стало настоящим подарком для малого бизнеса. А для многих машина превратилась просто во второй дом. В Газели приходилось ночевать, принимать

ГАЗ-2705 Комби «ГАЗель Бизнес». В правильном направлении
ГАЗ-2705 Комби «ГАЗель Бизнес». В правильном направлении В машинах семейства «ГАЗель Бизнес» , продажи которых по всей стране стартовали 25 февраля, насчитывается столько изменений в конструкции,

ТЮНИНГ > ВНЕДОРОЖНИКИ > ВНЕДОРОЖНЫЙ ТЮНИНГ > Проект Автовентури: Соболь 4х4 Car&Van Expedition
Естественно, участие в ралли-рейде ШП 2016 это не основная и не единственная цель. Это хороший стимул шевелить всеми частями тела и поторопиться со строительством. Автомобиль будет использоваться для внедорожных

Тюнинг-мастерская Truck Garage представила свою версию легендарного советского внедорожника ГАЗ-69
У ГАЗ-69, или как его ласково называют советские автоэнтузиасты «Козел», давно закрепилась крепкая репутация. Без преувеличений его можно назвать легендарным автомобилем, который мы унаследовали из

ГАЗ 63: технические характеристики, фото и отзывы
Любой грузовой автомобиль – сложнейший технический продукт работы целой команды инженеров, всегда стремящихся разработать что-либо новое и вывести своё детище на более высокий технический уровень. Одной

Все новости
Новости партнеров